MasterSeal 345

MasterSeal 345

Напыляемая эластичная мембрана на полимерной основе для гидроизоляции
тоннелей и метрополитенов, а также для гидроизоляции подземных горных
выработок.

Перейти к сравнению
Область применения
  • Для тоннельных сооружений различного типа и назначения, включая станционные комплексы, тоннельные перегоны, отводные тоннели, штольни, тоннельные сбойки, подсобные ниши, поперечные проходы.
  • В конструкциях, возводимых НАТМ методом («сэндвич» система), где первичная и вторичная обделка выполнена с применением торкрет-бетона.
  •  Альтернатива листовых гидроизоляционных мембран.
  • Альтернатива наплавляемых гидроизоляционных систем.
  • Для гидроизоляции подземных горных выработок, сбоек в тоннелях и метрополитенах, имеющих сложную геометрию поверхности.
  • При реконструкции авто и железнодорожных тоннелей и подземных переходов.
Преимущества
  • Материал не содержит токсичных компонентов и растворителей, что позволяет выполнять работы в подземных горных выработках, тоннелях и метрополитенах без выполнения дополнительных условий по проветриванию или увеличению объема воздуха шахтной вентиляции.
  • Материал поступает в готовом к применению виде и требуется только добавить воды.
  • Материал быстро набирает прочность и твердость для нанесения вторичной обделки или защитного слоя.
  • Наносится методом сухого торкретирования на поверхность при помощи простого в эксплуатации оборудования.
  • Эластичность материала достигает 80–140% в зависимости от температуры.
  • Двустороннее сцепление (адгезия) гидроизоляционной мембраны с бетонными и набрызг-бетонными поверхностями обеспечивает создание тоннельной обделки с превосходными характеристиками по водопроницаемости.
  • Отсутствуют особые требования к транспортировке
Упаковка

Материал MasterSeal 345 поставляется в пластиковых мешках по 15 кг.

Цена по запросу. 

Область применения
  • Для тоннельных сооружений различного типа и назначения, включая станционные комплексы, тоннельные перегоны, отводные тоннели, штольни, тоннельные сбойки, подсобные ниши, поперечные проходы.
  • В конструкциях, возводимых НАТМ методом («сэндвич» система), где первичная и вторичная обделка выполнена с применением торкрет-бетона.
  •  Альтернатива листовых гидроизоляционных мембран.
  • Альтернатива наплавляемых гидроизоляционных систем.
  • Для гидроизоляции подземных горных выработок, сбоек в тоннелях и метрополитенах, имеющих сложную геометрию поверхности.
  • При реконструкции авто и железнодорожных тоннелей и подземных переходов.
Преимущества
  • Материал не содержит токсичных компонентов и растворителей, что позволяет выполнять работы в подземных горных выработках, тоннелях и метрополитенах без выполнения дополнительных условий по проветриванию или увеличению объема воздуха шахтной вентиляции.
  • Материал поступает в готовом к применению виде и требуется только добавить воды.
  • Материал быстро набирает прочность и твердость для нанесения вторичной обделки или защитного слоя.
  • Наносится методом сухого торкретирования на поверхность при помощи простого в эксплуатации оборудования.
  • Эластичность материала достигает 80–140% в зависимости от температуры.
  • Двустороннее сцепление (адгезия) гидроизоляционной мембраны с бетонными и набрызг-бетонными поверхностями обеспечивает создание тоннельной обделки с превосходными характеристиками по водопроницаемости.
  • Отсутствуют особые требования к транспортировке
Упаковка

Материал MasterSeal 345 поставляется в пластиковых мешках по 15 кг.

Цена по запросу. 

Характеристики
Техническая документация
Назначение
Защита конструкций от коррозии, Гидроизоляция горных выработок, транспортных тоннелей и тоннелей метро, притоннельных сооружений
Цвет
Светло-серый
Толщина нанесения
От 3 до 6 мм
Температура нанесения, °С
От +5 до +40°C
Каталог Строительной химии Master Builders Solutions

Строительная химия Master Builders Solutions в одном каталоге

Скачать файлpdf, 4Мб
Набрызг-бетон Решения для подземного строительства

Технология набрызг-бетона стала важным шагом в развитии тоннелестроения и горнодобывающей промышленности, начиная с середины 20 века. Продукты и технологии последнего поколения в сочетании с современным оборудованием сделали набрызг-бетон основным способом крепления грунта при ведении подземных работ.

Скачать файл, ---
Расходные материалы для ТПК Решения для подземного строительства

Механизированная проходка тоннелей является самым безопасным и быстрым методом для этого вида работ, особенно если они проводятся в сложных геологических условиях и в условиях городской застройки. Наиболее оптимальные результаты тоннелепроходческие комплексы (ТПК) показывают в том случае, если их работа обеспечена грамотной инженерной поддержкой и расходными материалами.

Скачать файлpdf, 1Мб
Решения для строительства транспортнопересадочных узлов

Решения для строительства транспортнопересадочных узлов

Скачать файлpdf, 680Кб
Решения для подземного строительства Технический каталог

В линейке материалов представлены решения: • технологии для набрызг-бетона; • напыляемые мембраны, обеспечивающие единую композитную обделку тоннеля любой геометрии; • безопасные и экономичные инъекционные составы для горнодобывающей промышленности; • расходные материалы, гарантирующие безопасность и экономичность работы ТПК; • закладочные смеси; • растворы для затюбингового нагнетания; • анкерные системы на минеральной и полимерной основе

Скачать файлpdf, 2Мб